Se lanza el nuevo sistema Ecobici en la Ciudad de Buenos Aires

Las nuevas estaciones y bicicletas estarán disponibles a partir del lunes 25 de febrero y se llegará a 400 estaciones y 4000 bicis durante el primer semestre de 2019. La empresa Tembici estará a cargo del nuevo sistema y contará con sponsors. Ecobici seguirá siendo gratuito.

Con el objetivo de elevar la calidad del sistema de bicicletas públicas de la Ciudad, extenderlo para que cada vez más personas puedan disfrutarlo y seguir mejorando la experiencia del vecino, Ecobici
se renovará de la mano de la empresa brasilera Tembici que llevará el sistema a 400 estaciones y 4 mil bicicletas. El sistema seguirá siendo gratuito y contará por primera vez con sponsoreo. Las nuevas bicicletas podrán usarse a partir del lunes 25 de febrero pero el
registro para usuarios quedará habilitado a partir de hoy, miércoles 20 de febrero, desde la web baecobici.com.ar.


INSCRIPCIÓN EN EL NUEVO SISTEMA ECOBICI

Los actuales usuarios de Ecobici también deben registrarse en el nuevo sistema. Pueden inscribirse a través de:

  • WEB: baecobici.com.ar
  • En forma presencial (oficinas de BA Ecobici por Tembici): Balboa 220, Chacarita (de lunes a viernes de 9.30 h a 17 h).
  • Los requisitos son:
    ● DNI – foto de frente y dorso
    ● SERVICIO – con el mismo nombre y/o dirección que figura en el DNI (sin deuda y con un máximo de dos meses de antigüedad).

MEJORAS EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO DE
BICICLETAS

  • Tecnología de avanzada de estándar internacional,
  • Extensión del sistema a 400 estaciones y 4000 bicicletas,
  • Bicicletas más modernas, resistentes y anti vandálicas,
  • Conexión doble SIM para asegurar el servicio de internet,
  • Anclaje de bicicletas individual,
  • Software abierto: permite un monitoreo centralizado del funcionamiento del sistema en
  • tiempo real.

CARACTERÍSTICAS DE LAS NUEVAS BICICLETAS

Foto: sitio web BAEcobici
  • Diseño más moderno y exclusivo: más liviano, ergonómico y robusto
  • Cuadro de aluminio reforzado: diseñado para uso intensivo, de fácil acceso, punto de gravedad bajo y cableado interno. Más resistente, requiere menos mantenimiento y tiene mayor vida útil.
  • Cambios internos antivandálicos, de 3 velocidades que van a mejorar la calidad del andar de las bicicletas.
  • Sistema de frenos ‘Rollerbrake’, que garantiza frenadas más seguras.
  • Luces LED integradas, las luces se encienden cuando el ciclista empieza a pedalear; tendrán un dinamo delantero con la autonomía para permanecer aprox. 1 minuto y medio (tiempo de semáforo, por ejemplo) prendido sin necesidad de la energía del pedaleo.
  • Cadena reforzada con protector integrado al cuadro que protege la ropa del ciclista;
  • Ruedas reforzadas y cubiertas con sistema anti pinchadura.
  • Neumáticos con reflectantes: que proporcionan un pedaleo más dinámico, seguro y cómodo, con cámara interior resistente a pinchaduras. Llanta de doble pared.
  • Asiento resistente a la intemperie: con caño de aluminio antivandálico y marcas para ajuste de altura.
  • Manubrio reforzado con protector de cables.
  • Canasto: para trasladar objetos personales, adaptable para el tamaño de equipaje de mano del ciclista con cordón autoajustable. No acumula agua ni suciedad.
  • Pedales metálicos y antideslizantes.
  • Timbre.

CARACTERÍSTICAS DE LAS NUEVAS ESTACIONES

  • Modulares y portátiles: esto permite expandir o disminuir su capacidad de acuerdo con las necesidades de cada lugar para brindar un servicio acorde a las necesidades de los vecinos.
  • Su instalación no requiere obra civil.
  • Sustentables: tecnología de bajo consumo energético.
  • Conexión doble SIM: permitirá garantizar internet en todas las estación para optimizar el funcionamiento del sistema.
  • Anclaje de bicicletas individual: los racks independientes permiten ampliar la capacidad de cada estación según necesidad (hoy el mínimo es 12 y el máximo 28). Serán de aluminio resistente y en el caso de una avería no se altera el funcionamiento del resto de la estación.
  • Implantación rápida: los racks son modulares y se ensamblan.
  • Software abierto: permite un monitoreo de todo el sistema en tiempo real.
  • Bajo mantenimiento: los materiales utilizados están diseñados para soportar condiciones climáticas extremas.
  • Cartelería: tendrán señalética e información del sistema.

Fuente: GCBA

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