Preparan un Programa Federal de Bicicletas Públicas

El Gobierno Nacional trabaja en el diseño de un Programa Federal de Transporte Público Individual No Motorizado, a fin de promover una movilidad “más sustentable y segura”, en el marco de “políticas públicas que fomenten el uso de la micro movilidad”, se confirmó esta semana.

El Ministerio de Transporte está elaborando un proyecto para desarrollar sistemas de bicicletas – Foto: Zona Norte Ambiental

El Ministerio de Transporte está elaborando un proyecto para desarrollar sistemas de bicicletas compartidas en 50 ciudades intermedias, con acompañamiento de las autoridades nacionales en el diseño e implementación de ciclovías y bicisendas, y abarcará no sólo el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA), si bien es “naturalmente el lugar más crítico en materia de transporte público”.

Entre los fundamentos que sostienen la iniciativa se señala la necesidad de una “reducción significativa del uso de combustibles fósiles”, especialmente en el transporte de pasajeros.

El nuevo plan también promoverá la accesibilidad a la bicicleta propia, a través de distintos mecanismos de intervención y articulación interjurisdiccional.

La cartera que conduce Mario Meoni avanzó en las últimas semanas en la coordinación del proyecto con las jurisdicciones municipales y provinciales para la construcción de bicisendas y ciclovías en distritos donde actualmente no existen, y la unificación de criterios en cuanto a su trazado, para promover el despliegue transversal en el AMBA. y cubrir espacios hoy no atendidos de modo suficiente por las líneas de colectivos.

El funcionario reveló que ya mantuvo diálogos con intendencias de distintas provincias para definir la compra de rodados, evaluar los espacios posibles de nuevas estaciones y las tareas de señalización.

Se prevé la construcción de ciclovias de manera transversal en los municipios del AMBA – Foto: buenosaires.gob.ar

Meoni también adelantó que están trabajando para que el año que viene finalmente se ponga en funcionamiento la Agencia Metropolitana de Transporte, con los alcances y objetivos que va a desarrollar, para llevar adelante esta imprescindible reforma en el sistema de transporte.

Entre los cambios previstos figura el desarrollo de la tarjeta SUBE “de una manera distinta, porque es una herramienta importante y vamos a aumentar los recursos tecnológicos para hacer más equitativa la distribución de subsidios a todas las personas”.

Además, para prevenir la excesiva demanda de transporte público ante la pandemia se evalúa con varias áreas de Gobierno y con el sector privado la factibilidad de ir hacia actividades con horarios escalonados.

Los consensos buscados en este aspecto apuntan a evitar los horarios pico mediante adecuaciones en las horas de ingreso y salida de diferentes industrias, comercios y oficinas, señalaron en Transporte.

Fuente: Telam


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