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Episodio 34. Conocimos la experiencia de UniBici

En este episodio conversamos con Ana Clara Vera y Sergio Rodriguez de UniBici Uruguay, un programa de la Universidad de la República que busca promover el uso de la bicicleta entre los universitarios de todo el pais. Hablamos de cómo se integra el ámbito académico en la planeación de políticas públicas en todos los niveles del estado, y el aporte a través de los trabajos de investigación multidisciplinaria de alumnos y docentes.

Entrevistamos también a Gonzalo Prisant, de Bertha Bikes, la firma rosarina que diseña y fabrica bicicletas eléctricas. Un repaso por los distintos modelos que ofrece y la situación actual de este tipo de movilidad en Rosario.

Bertha Bikes

Chela Duarte planteó el debate alrededor de la sanción de la Ley de Etiquetado Frontal, contando las implicancias y alcance y las menciones a favor y en contra de esta iniciativa que busca mejorar la información sobre los alimentos que consumimos.

En las noticias, la nueva ciclovía en Av. Forest, estadísticas sobre movilidad post-pandemia y un monopatín eléctrico que no te permite conducir bajo los efectos del alcohol.

Este espacio de difusión y promoción del ciclismo urbano lo hacemos con mucha dedicación y pasión y tu ayuda es muy importante para que podamos seguir adelante. Si te gusta nuestro programa y valorás lo que hacemos, podés ayudarnos colaborando con un cafecito.


Auge y final de Gi Fly Bike

En su columna sobre micromovilidadJuan Ignacio Cavagna nos contó el caso del emprendimiento Gi Fly Bike. Desarrollaron una bicicleta plegable eléctrica de última tecnología, reconocida en todo el mundo, pero problemas de logística y la pandemia los obligaron a cerrar.


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«Fue un experimento, la armé por diversión» Alexis Andi y su bicicleta eléctrica

Entrevistamos a Alexis Andi, un joven inventor que con materiales usados y de descarte construyó una bicicleta eléctrica. Nos contó cómo llevó adelante su idea, idas y vueltas, cuánto le costó esta bicicleta y algunas ideas para seguir creando.

Alexis y su invención

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Episodio 10. Un episodio dedicado a las ciudades y la planificación

Federico Poore

Conversamos con Federico Poore, periodista con maestría en Economía Urbana, sobre los cambios y oportunidades que surgen en los grandes centros de oficinas tras la adopción masiva del home office como modalidad de trabajo. ¿Se pueden reconvertir oficinas en viviendas? ¿Qué pasa con los centros barriales? ¿Cómo se ve afectada la movilidad en todo este proceso? Una visión sobre el presente y futuro del microcentro.

También entrevistamos a Alexis Andi, un joven inventor que con materiales usados y de descarte construyó una bicicleta eléctrica. Nos contó cómo llevó adelante su idea, idas y vueltas, cuánto le costó esta bicicleta y algunas ideas para seguir creando.

Alexis y su invención

En un especial sobre leyes y planificación urbana, comparamos dos modelos contrapuestos: España y su ley para reducir las velocidades máximas en zonas urbanas y Estados Unidos y su manual para la construcción de infraestructura vial, que le otorga al auto la absoluta preponderancia sobre ciclistas, peatones y transporte público.

En las noticias, la agrupación Respeta al Ciclista, que lleva adelante una campaña para incorporar la distancia de sobrepaso a los ciclistas a la ley nacional de tránsito, novedades en la app Strava, la campaña para prohibir autos a combustión en 2030 y un estudio sobre respeto a los peatones.

Este espacio lo mantenemos con mucha pasión y dedicación y tu ayuda es muy importante para que podamos continuar difundiendo y promoviendo el ciclismo urbano. Si te gusta y valorás nuestro programa, podés ayudarnos colaborando con un cafecito.


«Los procesos de innovación vienen a romper lo que funciona para probar nuevas cosas» Logística con Cargo Bikes

En su columna de micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna entrevistó a Federico Witenas, de la consultora Transporte Eficiente. Federico implementó un proyecto de logística de ultima milla con bicicletas cargo con asistencia eléctrica. Las características del proyecto y de las bicis que utilizan. Las dificultades que tuvo que atravesar para llevarlo a cabo y los beneficios, tanto para los empleados, para la empresa como para el medio ambiente.

Las bicis cargo para logística de última milla

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Leandro Mareque de Seguro Bici y las respuestas a todas las dudas sobre seguro de bicicletas

Conversamos con Leandro Mareque, Gerente Comercial de Seguro Bici sobre este producto que día a día viene ganando terreno entre los usuarios de bicicletas. Cómo fue la evolución desde el lanzamiento, las novedades que fueron lanzando a partir de las necesidades de los ciclistas urbanos y la coyuntura actual. Y respondimos las preguntas que dejaron nuestros oyentes y seguidores.

Asegurá tu bicicleta con la cobertura que te ofrece SeguroBici

Desde B Invasión Bicicleta ofrecemos a nuestros oyentes y seguidores la posibilidad de asegurar la bicicleta, bici eléctrica o monopatín eléctrico a través de la cobertura que brinda SeguroBici.

Hacé click en el banner y completá el formulario y un asesor de SeguroBici se va a poner en contacto con vos (sólo válido para Argentina).

Micromovilidad: Todo lo que tenés que saber antes de comprar un monopatín o bicicleta eléctrica usada

En su columna de micromovilidadJuan Ignacio Cavagna de Moovear trajo dos temas muy importantes. Consejos para adquirir un vehículo de micromovilidad usado y las alternativas del mercado en equipos fáciles de instalar.

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Curiosidades de la micromovilidad

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear analizó en detalle la nueva reglamentación que incluye a los vehículos eléctricos a la Ley de tránsito. También nos contó algunas curiosidades, características desconocidas y datos llamativos sobre estos vehículos.


El plan para cambiar autos viejos por bicis eléctricas

La Agencia de Gestión de Proyectos Ambientales de Lituania desarrolló un programa al que le destinó 9.5 millones de dólares para facilitar a sus habitantes cambiar sus viejos autos por bicicletas eléctricas.

En caso de calificar, los ciudadanos pueden solicitar y luego recibir un subsidio de hasta € 1,000 (casi US $ 1,200) para la compra de una nueva bicicleta eléctrica, bicicleta, e-scooter, e-ciclomotor, e-motocicleta o incluso créditos de transporte público. después de cambiar su viejo vehículo.

De hecho, muchos de los autos más antiguos con los que acceden a este plan valen menos de € 1,000, lo que significa que sus propietarios con solo acceder a este plan obtienen un beneficio, incluso antes de tener en cuenta los ahorros adicionales en todo, desde el seguro del automóvil hasta el combustible y el estacionamiento.

Aproximadamente U$S 1200 pueden ser muy útiles para comprar una bicicleta eléctrica nueva. De hecho, muchos de los modelos populares de bicicletas eléctricas en los EE.UU.  se pueden comprar por ese precio o menos. 

Hasta ahora, el programa lituano ha gastado alrededor del 95% de su presupuesto, pero ya ha recibido 3 millones de euros adicionales para mantener en funcionamiento el popular programa.

“La iniciativa recibió mucha atención de la población. El número de solicitudes superó todas las expectativas. Por este motivo, el Ministerio de Medio Ambiente ha destinado 3 millones de euros adicionales del Programa de Cambio Climático ”, explicó la portavoz de la agencia, Austėja Jonaitytė.

En total, se calcula que se han retirado de la circulación 11.000 vehículos contaminantes, lo que es significativo teniendo en cuenta el tamaño de la población del país (2,7 millones). Se trata prácticamente del 1%  del total del parque móvil lituano.

Fuente: electrek.co


Cómo elegir nuestro primer vehículo de micromovilidad

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear nos asesoró detalladamente acerca de las cuestiones que tenemos que considerar para elegir correctamente el vehículo eléctrico.

Todos los aspectos que tenemos que considerar, desde los más básicos como el uso que le vamos a dar o el presupuesto disponible hasta detalles como tipo de batería o servicio post-venta. Aquí un pequeño resumen de lo que hay que tener en cuenta:

¿Para que lo vas a usar? 

Las opciones más usuales son medio de transporte y ocio. Es importante tener claro esto para saber qué características tenemos que tener en cuenta para nuestro vehículo propiamente dicho, y el lugar por donde lo vamos a usar con mayor frecuencia.

¿Con qué frecuencia y en qué distancias pensás usarlo?

Tener en claro la frecuencia es muy importante, y puede ir desde diario hasta esporádico. Hay un relación directa entre frecuencia y calidad para poder tener una mayor vida útil del producto, principalmente de la batería (su componente más caro).

¿Dónde comprar?

La recomendación es comprar en marcas que tengan locales de venta donde uno pueda visitar y probar los productos, por lo tanto NO es aconsejable comprar a distancia y menos si la marca no nos puede dar soporte remoto. Es MUY IMPORTANTE averiguar por el soporte post-venta (mantenimiento, reparaciones y repuestos) de los productos que compramos.

¿Tenés lugar para estacionar? ¿En el origen y el destino?

Hay que tener en cuenta nuestra cotidianidad y rutina y cuánto podemos adaptarnos a ciertos cambios en vías de obtener las ventajas de un vehículo eléctrico. ¿Vivís en departamento y tenés que subir por ascensor? ¿Tenés lugar para guardarlo en la oficina?

¿Tenés lugar para cargar la bateria?

Tener definido los puntos de carga es otro tema a tener claro al momento de la elección ya que es el “combustible” de nuestro vehículo. Es importante tener en cuenta un lugar donde recargarlo tanto en origen como destino; y que a su vez, varios productos del mercado tienen baterías removibles que simplifican esta tema.

¿Cuál es tu presupuesto?

En este punto tenemos que sernos absolutamente sinceros. Estos productos en la actualidad suelen ser caros en comparación al resto de los vehículos alternativos del mercado (como puede ser comparado con una bicicleta o hasta una moto) por eso es importante saber si nuestro presupuesto se adapta al “para qué” del vehículo ya que de esta manera nos evitaremos malas experiencias.

¿Cuál es tu contextura física?

Tanto nuestro peso como nuestra altura son variables a tener en cuenta porque los productos suelen tener ciertos limitantes en este aspecto.

¿Vas a combinar con otro medio de transporte?

Muchos de estos productos fueron creados con el concepto del última milla y se pueden adaptar al transporte multimodal por lo que debemos tener en cuenta su tamaño para saber si podemos transportarlo en un auto, tren, colectivo, etc.

Entrá al Recomendador de Moovear para sacarte todas las dudas y elegir la opción más conveniente en micromovilidad