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Reclamo de Gualeguaychú en Bici por inseguridad vial y políticas de movilidad sustentable

El pasado 25 de septiembre en la ciudad de Gualeguaychú, provincia de Entre Ríos, una mujer de 41 años que circulaba en bicicleta por una arteria de ripio cerca de la terminal de ómnibus fue atropellada por un automovilista de 68 años y se encuentra en grave estado, aunque recuperándose lentamente.

En un video en donde se aprecia el terrible momento, se ve como el conductor del Chevrolet Corsa que venía a alta velocidad pierde el control, choca a la mujer y luego impacta contra un poste de luz. 

A raíz de este lamentable hecho la organización Gualeguaychú en Bici alertó acerca de la grave situación de vulnerabilidad que viven los ciclistas o peatones, “quienes conviven día a día en una jungla donde prima la ley del más fuerte, frente a un Estado ausente”.

Ni a nivel provincial ni municipal se ven señales de avanzar en sistemas de movilidad sostenible y citan como ejemplo la falta de banquinas en casi todas las rutas provinciales, como la ruta 51 que une a las ciudades de Larroque y Urdinarrain, actualmente en construcción y que es altamente transitada por ciclistas, por cuestiones recreativas y también laboral.

A nivel urbano, expresaron que las ciudades se encuentran inundadas de calles con estacionamiento en ambas manos de la calzada, incentivando el uso de los vehículos en los centros urbanos ya altamente congestionados y los escuetos e ineficaces avances en infraestructura ciclista dan cuenta muchas veces del nulo conocimiento que tienen los funcionarios estatales y llaman a que a tanto a nivel provincial como también sus localidades se sumen a un trabajo serio en lo que a movilidad sustentable se refiere, con participación ciudadana y la colaboración de las organizaciones ciclo-activistas de la provincia.

Siniestro fatal en la ciudad de Córdoba

El pasado domingo 4 de octubre falleció un ciclista luego de ser atropellado por un automovilista en la avenida General Savio al 6.200 en barrio Ferreyra.

Según informó la Policía, el trágico hecho se produjo entre el conductor de un automóvil Chevrolet Corsa y un hombre de 68 años que se desplazaba en bicicleta.

El mismo fue asistido por personal del servicio de emergencias 107 pero finalmente “se constató el deceso”, según indicó la Policía. 

Se investigan las causas que desencadenaron el hecho. 

Fuente: Uno Entre RíosGualeguaychú en BiciLa Nueva Mañana (con aporte de Adrián Cena)


Récord en ventas de bicicletas

La bicicleta se ha convertido en una alternativa de viaje frente a los límites para usar el transporte público. La bici, además de ser el transporte más económico, asegura el distanciamiento social y es una aliada clave, junto con otros medios de micromovilidad, para los desplazamientos de las personas que se suman a las actividades autorizadas.

Los viajes en bicicleta han crecido notablemente en la Ciudad. Durante las dos últimas semanas el gobierno de la Ciudad cotejó la cantidad de bicicletas en calles y avenidas en relación con los datos del año pasado. A partir de esto, el jefe de Gabinete, Felipe Miguel, informó que se registró un aumento de hasta un 114% de viajes en bici.

La adhesión de los porteños a la bici aumentó exponencialmente en los últimos años. En 2009 sólo 0,4% de los viajes de la Ciudad se hacían en bicicleta; a comienzos de 2020 ese porcentaje había ascendido al 4%, unos 300.000 viajes anuales; mientras que al día de hoy los viajes en bicicleta incrementaron un 114%. En un contexto donde las ventas de la mayoría de los productos desciende, la bicicleta está batiendo récords en todo el mundo.  Hasta las búsquedas sobre como llegar de un lugar a otro con la opción de bicicleta en Google Maps aumentaron un 70%

En la Ciudad de Buenos Aires, las ventas aumentaron un 100%. A la vez que el precio de las mismas incrementó entre un 10% y 30%.
El valor promedio de una bicicleta para chicos se estima entre $10.000 y 25.000 pesos. Para adultos el precio de una bicicleta básica de acero es a partir de los $20.00 pesos, mientras que una de aluminio y con cambios arranca en los $30.000 pesos, hasta los 100.000 pesos (o más).

El sistema Ecobici no acompañó el ritmo del incremento de los viajes en bicicleta y su funcionamiento es muy cuestionado

Bahía Blanca

Bahía Blanca vive el boom de paseos en bicicleta y las ventas aumentaron cómo nunca antes. Mucho más teniendo en cuenta que julio, uno de los meses más fríos y de pocas ventas del año, marcó una especie de récord que no tiene precedentes.

En líneas generales aseguran que las ventas se cuadruplicaron en el último mes, al punto de llegar a tener problemas de desabastecimiento.

Algunos tuvieron que cerrar los talleres de reparación porque no hacen a tiempo a armar las bicicletas que les compran y tienen una demora de 72 horas para poder cumplir con el pedido.

El modelo más elegido son las de mountain bike rodado 29, que vienen en diferentes talles de acuerdo a la estatura del ciclista. Las más económicas arrancan en los 27.000 pesos y dependiendo de los materiales del cuadro (fibra de carbono o aluminio) o implementos (cantidad de cambios y si son electrónicos o no) pueden superar ampliamente los 100 mil.

Tandil

Según informó Facundo Molina, de IXA Sport, en Tandil el promedio de ventas  rondó el 15%

Molina destacó que la demanda se centró en bicicletas de montaña (mountain bike) y advirtió: “Y eso que estamos en invierno, que cuando más se usan las bicis, en realidad, es en verano. Pero dadas las condiciones de esta pandemia realmente se está vendiendo muy bien”.

Contó, además, que no solo se ha disparado la venta de estos rodados sino que también ha crecido el número de reciclados. Muchas personas, al conocer el precio de las bicicletas –que también sufrieron un incremento- optaron por restaurar o reparar las antiguas que tenían en sus viviendas, lo que generó que también los talleres tuvieran más movimiento y trabajo durante este período.

Córdoba

En Córdoba las ventas de bicicletas aumentaron un 200%. La nueva normalidad incorporó nuevas costumbres, cada vez son más los cordobeses que la utilizan para ir a trabajar o para pasear. Incluso, el ciclismo se convirtió en el deporte preferido durante la cuarentena.

Desde junio se vendió tres veces más si se compara con el mismo período de 2019. Desde Biciclcetas Tomaselli explicaron que, aunque la situación sigue siendo compleja por la crisis económica, “se vendió como en una navidad” y que los clientes buscan todo tipo de bicis, para montaña, ruta, para la ciudad y la familia que también volvió a la bici con los paseos durante el fin de semana.

En un futuro cercano la bicicleta cobrará más protagonismo en el paisaje urbano de Córdoba, que podrá ser apoyado con la construcción de bicisendas y ciclovías en diferentes sectores de la ciudad.

Paraná

Durante la pandemia, por diferentes motivos, los ciudadanos de Paraná, eligen moverse en bicicleta, ya sea para trasladarse o bien para realizar actividad física.

“Somos participe de una demanda de bicicletas nunca antes vistas en Paraná. Creo que ayuda el no tener el medio de transporte habitual, que es el colectivo, antes en la ciudad, los que andaban en bicicletas eran ciclistas, deportistas. Actualmente mucha gente la usa como un vehículo”, expresó a Javier, encargado de un negocio de bicicletas.

Agregó que “la demanda que hay, es algo que re refleja a nivel mundial. La gente se ha volcado mucho en este medio de transporte”. “Esto generó que los productos y accesorios se agoten en todos lados. Los elementos de las bicicletas se fabrican en China y las demoras habituales eran de 4 meses y ahora es de 8”, explicó.

Fuente: La Nación – El Eco .


Torky Mobility y la campaña solidaria para ayudar a la Cooperativa Los Cuadraditos

Entrevistamos a Juan Ignacio Guajardo, de Torky Mobility, sobre su emprendimiento de bicicletas cargo pensadas especialmente en recuperadores urbanos para hacer más fácil el trabajo de transportar el material reciclable. Hablamos especialmente sobre la iniciativa solidaria para ayudar a la Cooperativa de Trabajo Los Cuadraditos, de Córdoba, y la campaña para juntar fondos y que puedan adquirir uno de estos vehículos.


Temporada 7 | Episodio 10

Entrevistamos a Guillermo Napolitano, creador del proyecto Sumando Bicis, que lleva la cultura de la bicicleta a zonas rurales del noroeste de nuestro país. Este proyecto forma parte de un proyecto de investigación de la UBA. Nos cuenta sobre sus objetivos, las problemáticas de los habitantes de esas zonas y sus planes a futuro.

También hablamos con Lucas Serrano, de BiciUrbanos de la ciudad de Córdoba. Nos contó sobre los inicios de la agrupación, la problemática del ciclismo urbano en la ciudad, las iniciativas que presentaron para mejorar la movilidad en bicicleta y los desafíos hacia el futuro.

Compartimos la historia de Tom Justice, un particular ladrón de bancos en bicicleta.