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Temporada 7 | Episodio 30

Entrevistamos a Natsue Kaneko, agregada cultural de la Embajada del Japón en Argentina, quien nos contó el origen e historia de las Mamachari, la bicicleta más popular de ese país. Además conversamos sobre las particularidades y curiosidades de la desarrollada cultura ciclista japonesa, por qué es tan importante como vehículo para la vida urbana, a pesar de no contar con la fama y reputación de otras capitales ciclistas del mundo y de ser una sociedad tecnológicamente tan desarrollada.

Con motivo del Día Mundial Sin Auto (22 de septiembre), Caro Huffmann nos trae su columna de Urbanismo. Reflexionamos acerca del contexto en el que este año se celebra y la importancia de seguir desalentando el uso del auto en las ciudades para reducir las cifras de siniestralidad vial que convirtieron a este problema en una pandemia mundial (mucho antes de la del Covid-19). La crisis de circulación que enfrentan las ciudades y los planes más recientes para cambiar el paradigma de movilidad, con el caso de París y la “ciudad de 15 minutos”.

Además, en las noticias, el premio que recibió la ciudad de Buenos Aires, la campaña de Greenpeace para extender la red de ciclovías y novedades respecto a las avenidas porteñas.

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Temporada 7 | Episodio 29

María José Lubertino

Entrevistamos a María José Lubertino sobre la ley de Basura Cero de la Ciudad de Buenos Aires. En una interesantísima charla nos contó todo lo que fue ocurriendo desde su sanción en 2006 hasta hoy. Por qué nunca se pudieron cumplir los objetivos, las pujas políticas y negocios que influyen para que no avance. También hablamos de los hábitos como ciudadanos en relación al cuidado del medio ambiente, nuestra responsabilidad en el tratamiento y descarte de los residuos y la importancia de que el tema de la basura y los espacios públicos estén presentes en la opinión pública.

Además, un estudio que muestra por qué una mayoría silenciosa que se muestra a favor de la movilidad sustentable se ve perjudicada por una minoría agresiva que presiona para que los proyectos de ciclovias, peatonalización y pacificación del espacio público no se lleven a cabo.

Contamos la historia de la publicación de una bicicleta robada con final doblemente feliz. Y muchos eventos en la agenda.

Recordá que por el mismo monto que te costaría invitarnos una cerveza (y menos también) podés colaborar con este espacio para seguir ayudando a promover el ciclismo urbano.