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¡Basta de comparar ciclistas con automovilistas por su comportamiento!

Tanto unos como otros violan las reglas, pero vamos a demostrar que no hay punto de comparación

Existen un montón de situaciones en la que a los ciclistas se nos apunta con el dedo: “¡Los ciclistas no respetan las normas 😠!”. Lo cierto es que tanto unos como otros estamos cortados con la misma tijera como para lanzar ese tipo de acusaciones.

Foto: infobae

Lo cierto es que si, tanto unos como otros rompen las reglas todo el tiempo. Sin embargo, no es ni cerca comparable lo que ocasionan unos y otros. Romper una regla en bicicleta no es lo mismo que hacerlo conduciendo un auto, de la misma manera que un peso no vale lo mismo que un dolar. Aún así, las leyes de tránsito (que existen pura y exclusivamente porque existe el transito motor) asume que “son todo lo mismo”.

A fin de facilitar el discurso futuro y acelerar la inevitable conclusión de que el ciclismo es más ético que conducir, podemos hacer el ejercicio de comparar las violaciones más frecuentes por parte de ciclistas (o al menos las percibidas) y su equivalente “automotor”. Todo en pos de seguir echando leña al fuego de esta eterna discusión bicis vs. autos.

Infracción ciclista: no respetan a los peatones
Equivalente automovilista: no respetan a los peatones

Seamos realistas, los conductores nunca se detienen para dejar cruzar a nadie. Y lo cierto es que los ciclistas suelen cruzar la calle a la misma velocidad que la mayoría de los automovilistas consideran “detenerse”. Mientras tanto, un ciclista al que se le cruza un peaton generalmente puede detener una bicicleta con dos dedos en la palanca del freno en cuestión de centímetros.

Foto: seguridadvial.com.ar

Infracción ciclista: pasar una luz roja
Equivalente automovilista: “meter la trompa” esperando una luz roja

Pasar con precaución una luz roja en tu bicicleta cuando la costa está despejada para conservar el impulso y obtener una ventaja sobre los conductores que te presionan desde atrás realmente no es un gran problema. Que un auto avance sobre la senda peatonal, por otro lado, se siente amenazante para cualquier otra persona que no esté en un automóvil. 

Infracción ciclista: ciclismo con auriculares
Equivalente automovilista: conducir con las ventanillas cerradas

Estamos siendo contemplativos con los conductores . Gracias a las carrocerías con aislamiento acústico (sin mencionar el ruido del motor, el control del clima, etc.), un conductor que no escucha música aún escucha menos que un ciclista con auriculares. Los autos son básicamente cabinas gigantes de privación sensorial, y para equiparar los ciclistas tendrían que andar con cascos sellados envueltos en plástico de burbujas en sus cabezas.

Infracción ciclista: andar en la acera
Equivalente automovilista:  estacionar con el paragolpes invadiendo sobre la acera

¿Deberías andar en bicicleta por la vereda? No. ¿Hacer esto es un acto de terrorismo? No lo creo. Por lo general, es tan molesto como tener que compartir la acera con esos cochecitos de bebe de doble ancho, o caminar alrededor del baúl del auto de alguien porque no se detuvieron hasta que sus neumáticos tocaron el cordón de la acera. Por cierto, los conductores conducen en la acera todo el tiempo para entrar y salir de los estacionamientos y entradas. Es casi mil veces más peligroso que andar en bicicleta en la acera, pero es totalmente legal, imagínense.

Infracción ciclista:  andar en contramano
Equivalente automovilista: retroceder a un espacio de estacionamiento

Los conductores hacen esto todo el tiempo, retrocediendo por la cuadra, cambiando el carril al que se aproximan, y aunque está perfectamente permitido, es mucho más peligroso. El equivalente de manejo más cercano a andar en contramano en una bicicleta es el acto perfectamente legal de andar en reversa por unos pocos metros y estacionar en paralelo. Claro, ocurre millones de veces al día, pero los conductores aún logran hacerlo de tal manera que ponen en en riesgo a los ciclistas.

Infracción ciclista: andar dos bicicletas en paralelo
Equivalente automovilista: conducir medio automóvil

Pocas cosas irritan más a los conductores que tener que girar ligeramente para pasar a un par de ciclistas. ¿Cuánto espacio ocupan dos ciclistas? ¿De lado a lado? No sean ridículos… ¡Casi ocupan tanto espacio lateral como la mitad de un auto promedio!

Infracción ciclista: conducir sin casco 
Equivalente automovilista: conducir sin chaleco salvavidas

Lo más probable es que Waze no haga que te hundas en el Río de la Plata. Pero puede pasar. ¿No deberías usar un chaleco salvavidas en todo momento por si acaso? Deberían preocuparse por su seguridad los conductores sin chaleco salvavidas para asegurarse de que lo hagan.

Infracción ciclista: no tener licencia para manejar una bicicleta
Equivalente automovilista:  no tener una licencia de operador de grúas

Es una queja común entre los anti-bicicleta: “¡Los ciclistas deben tener licencia y estar asegurados!” No jodan… nuestro permiso de conducir se llama “certificado de nacimiento” y el examen práctico se llama “equilibrio sobre dos ruedas”. ¿Te gusta llevar documentación innecesaria? Espero entonces que tengas una licencia de piloto de avión antes de conducir tu Ford Ka, luego hablamos.

Infracción ciclista:  no anticipar las maniobras con señales de mano
Equivalente automovilista:  no utilizar señales de giro adecuadamente

Esta es una situación rara en la que las dos violaciones son equivalentes, porque de todos modos nadie sabe bien qué demonios significan esas señales.

Fuente: outsideonline.com


Ojo… lo digo como ciclista

La frase “yo también soy ciclista” se convierte en una excusa común en aquellos que suelen opinar de manera “poco acertada” (por llamarlo de algún modo) respecto al ciclismo urbano. El punto es que si uno tiene una opinión formada, poco importa si al fin y al cabo es o no ciclista.

Aquí vamos a mencionar cinco tipos de personas que usan esta muletilla.

1. Estoy bien con las cosas así como están, “lo digo como ciclista”

Esta persona anda en bicicleta, pero no cambiaría nada. Cuando se anuncia o sugiere alguna mejora en las calles, solemos escucharlos diciendo: “La calle está bien así, simplemente hay que usarla y todo va a salir bien, lo digo como ciclista”

Cuando le preguntan si dejaría ir solos a sus hijos a la escuela en bicicleta, se ponen un poco incómodos: “No, bueno… estemmm”

2. “Yo también soy ciclista” (y con eso justifico lo mal que manejo)

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Foto: univision.com

Uno le reprocha a un conductor “me encerraste” o “me pasaste muy cerca” o incluso “me tocaste” o “me golpeaste”…

Su respuesta es “yo también soy ciclista, no pasó nada” como si fuera un justificativo a la aberrante manera de manejar. Que tenga experiencia arriba de la bicicleta no lo hace menos responsable ante situaciones peligrosas. Es el equivalente de atropellar un peatón y justificarse “bueno, pero yo también soy peatón”

3. “Yo también soy ciclista… pero qué hacemos con los autos?”

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Foto: labicikleta.com

Como en los estereotipos anteriores, esta persona anda en bicicleta… al menos en algún momento

Pero (y aquí un gran “pero”) no tiene idea de cómo funciona el cambio de paradigma. El espacio que necesitan los ciclistas para contar con infraestructura segura en la ciudad solo puede obtenerse de un solo lado: del espacio dedicado a los autos.

4. “Yo también soy ciclista… hago 100km todos los fines de semana”

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Foto: levante-emv.com

“¿Al trabajo en bici?” Nooo… yo salgo los fines de semana. Al trabajo voy en auto, ¿cómo voy a ir en bicicleta?

Una versión alternativa también sería “Yo soy ciclista, pero no me gusta andar por la calle, prefiero ir a andar a los parques o a los senderos agrestes lejos de la ciudad”

5. “Yo también soy ciclista”, tengo una bici en casa (abandonada, por cierto)

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Foto: Museo de la Bicicleta – Mexico

“Mi bicicleta está tirada en algún rincón de la casa, bajo una pila de cosas que tampoco uso… así que si la encuentro quizás sirva como pieza de museo”

No creo que nadie diga algo asi, pero hay muchos que aún usan el “lo digo como ciclista”, cuando en realidad no usan una bicicleta desde hace muchos años…

¿Conocés más excusas “anticiclistas”? Contanos en los comentarios…

Fuente: traducción y adaptación de irishcycle.com