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Top 5 de apps para ciclistas

En su columna “Las Misceláneas del Filo”, Maxi Gottig nos preparó una selección de aplicaciones para smartphones que nos sirven de ayuda cuando salimos a pedalear.

1. Google Maps

La app más común para saber que recorrido hacer en la ciudad (principalmente porque viene con los celulares Android). Hace poco tiempo habilitó en Buenos Aires la opción para que uno haga su ruta tomando como opción a la bici. El principal punto débil que tiene Google Maps respecto a esto último, es que no toma en cuenta aún toda la red de ciclovías y bicisendas de la ciudad. Por lo tanto, si no conocés muy bien el lugar al cual tenés que ir, podés terminar agarrando una calle empedrada.

2. Zeopoxa

Tiene una serie de apps para hacer todo tipo de actividades, desde contador de abdominales y flexiones de brazos hasta running. Pero a nosotros nos interesa en particular la aplicación sobre ciclismo, que es muy completa: hace un rastreo de los trayectos realizados, el tiempo de esos trayectos, el promedio de velocidad, con máximos y mínimos, calcula la cantidad de calorías quemadas, entre otras opciones. Además fija los objetivos que te planteás (cantidad de kilómetros a realizar, cantidad de calorías a quemar, etc.) y te avisa cuando se cumplen.

3. SizeMyBike (iPhone) y Bike Fit Calculator (Android)

Estas apps permiten, con sólo cargar las medidas de tu cuerpo (altura, largo de las piernas, largo del brazo, peso, etc), recomendarte cuál es el cuadro indicado para vos y el ajuste ideal de la silla para bicis de ruta o montaña. Son un par de aplicaciones ideales si estas a punto de comprar una bicicleta.

4. ProBikeGarage

Es una app que te sirve de gran ayuda para saber cuando tenés que hacer algún tipo de mantenimiento en la bicicleta. Debés tener asociada una cuenta de Strava (para muchos, la mejor app de entrenamiento, por la cantidad de funciones que tiene) y registrar los componentes de la bici. Al llevar la cuenta de los kilómetros recorridos que vas haciendo estima el momento indicado para hacer o no el mantenimiento de las distintas partes del rodado.

Bonus Track: Fill That Hole

Con esta aplicación se pueden reportar los baches en la calzada para su reparación (por eso la inclusión de la palabra fill, que significa llenar, en castellano) e incluso permite calificar a las autoridades por la respuesta rápida o no del reporte. El gran punto en contra de esta aplicación es que está disponible solo en Gran Bretaña. 

Bici vs Auto. ¿Cuál es la forma más rápida de llegar al Microcentro?

Según la ONU, en América Latina y el Caribe el transporte es el responsable del 25% de las emisiones, dato que obliga a repensar las formas alternativas de moverse en ámbitos urbarnos. En este sentido, Properati junto a Felipe Gonzalez (cientista de datos y especialista en urbanismo y transporte) comparon cuánto tiempo se tarda en llegar en bicicleta y en auto al Obelisco desde distintos puntos de la ciudad a la hora pico de la mañana. Así, por ejemplo, pudieron identificar varias zonas desde donde el viaje en bicicleta a las 9 de la mañana resulta más corto que en auto.

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¿Las conclusiones? Cerca del 40% de los viajes en la ciudad resultan más cortos en bicicleta que en auto. Según González, esto se debe por un lado a que “la bicicleta muestra una velocidad promedio de 15 km/h, mientras que el auto unos 27km/h, sin considerar el tránsito. Pero si lo hacemos, baja a 19 km/h, muy cercano a la bicicleta. Si a esto le sumamos la distancia realmente recorrida, podemos explicar por qué la bicicleta termina siendo más eficiente”.
Además, la bicicleta puede ser una excelente aliada a la hora de sortear los obstáculos reales de las calles porteñas “ya sea por el doble sentido de la ciclovía, que evita dar rodeos para encontrar calles con la dirección deseada, o por zonas donde está restringido el tránsito vehicular. En resumen, la bicicleta parece ser un modo más rápido que el auto, ya sea porque su recorrido es más directo o su velocidad promedio es mayor”.

Para hacer el cálculo, primero se dividió a la ciudad en grillas cuadradas de 500 metros de lado y se le asignó un punto en su centroide. Luego se consultó para cada punto, de manera automática, la API de Google Maps, que devuelve la distancia y el
tiempo de viaje.
Esta preponderancia de la bicicleta sobre el auto, obviamente, se observa en mayor medida en puntos cercanos al Microcentro. De hecho, según concluye González, “el punto de quiebre en la ciudad es de 6.8 km. Es decir, que para viajes menores a 6.8 km, lo más probable es que se tarde menos en bicicleta”.

Además, se utilizó la misma metodología para evaluar cómo es el transporte vía bicicleta en otras ciudades del mundo. Por ejemplo, en Ámsterdam el punto de quiebre se observó a los 5.6 km (es decir que las zonas desde donde conviene ir al centro en bicicleta en hora pico se encuentran en promedio un kilómetro menos alejadas que en Buenos Aires); mientras que en Nueva York el área se reduce apenas a 2.5 km.

A nivel regional, en San Pablo la distancia identificada es de 5.6 km y en la ciudad de México 1.8 km. Ninguna de ellas supera los 6.8 km, por lo que concluyeron que Buenos Aires es la ciudad más amigable para ir de la casa al trabajo en bicicleta.

Fuente: Cronista.com
https://www.cronista.com/clase/trendy/Bicicleta-vs.-auto-cual-es-la-forma-de-llegar-mas-rapido-al-Centro-20190605-0002.html

Google Maps incorporó recorridos en bicicleta en Buenos Aires

A las ya conocidas opciones para obtener indicaciones de recorridos en auto, transporte público y caminando, ahora Google Maps incorporó para la Ciudad de Buenos Aires y alrededores la posibilidad de recibir indicaciones para moverse en bicicleta.

Google Maps bicicleta

Cómo funciona

Recibir indicaciones de Google Maps para realizar viajes en bicicleta funciona de manera similar a como hoy se hace para los recorridos en auto, transporte público y a pie.

Ahora, al buscar las direcciones o puntos de interés a donde nos tenemos que dirigir y luego hacer click en Indicaciones, los usuarios ahora pueden seleccionar el ícono de la bicicleta entre las opciones de viaje.

A diferencia de los viajes pensados para auto, en los que se priorizan los caminos más rápidos, y los de a pie, en el que el resultado es el camino más corto (sin importar el sentido de las calles), los recorridos en bicicleta incluyen ciclovías y bicisendas (teniendo en cuenta que son de doble sentido), buscando el camino más corto pero teniendo en cuenta el sentido de las calles donde no haya infraestructura exclusiva para bicis.

Además, la app muestra el tiempo estimado que les tomará el viaje, un paso a paso con imágenes de Street View (para revisar antes de comenzar a pedalear), sumado a las ya conocidas indicaciones por voz e incorpora una indicación de los desniveles que debemos afrontar en el camino.

La nueva función se suma a la reciente incorporación para visualizar, directamente en Google Maps, la red completa de ciclovías y bicisendas de la Ciudad para planear paseos, entrenamientos y otras actividades. Con solo hacer click en las opciones del mapa se podrá habilitar la capa de bicisendas, que se encuentra junto a la de estado del tránsito y a la de información sobre transporte público.