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Curiosidades de la micromovilidad

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear analizó en detalle la nueva reglamentación que incluye a los vehículos eléctricos a la Ley de tránsito. También nos contó algunas curiosidades, características desconocidas y datos llamativos sobre estos vehículos.


Temporada 7 | Episodio 38

Roel Nieuwenkamp

Entrevistamos a Roel Nieuwenkamp, embajador de Países Bajos en Argentina, quien nos contó sobre el proceso histórico que ocurrió allí para lograr la sociedad ciclista que es hoy. El paralelismo con el momento actual en Buenos Aires y otras ciudades de Argentina. El rol clave de la sociedad y la participación ciudadana como motor de los cambios. Sus impresiones sobre la ciudad y la movilidad en bicicleta.

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear analizó la nueva reglamentación que incluye a los vehículos eléctricos a la Ley de tránsito. También nos contó algunas curiosidades y datos llamativos sobre estos vehículos.

Repasamos también los datos sobre siniestralidad vial en el marco del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Siniestros de Tránsito. En las noticias, la fabricación de bicicletas de alta gama en nuestro país y las marchas en Madrid y Santiago de Chile por mejores condiciones y seguridad para ciclistas.

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Regulan el uso de monopatines eléctricos a nivel nacional

El hombre que conducía un monopatín por la Autopista Panamericana puso en evidencia la necesidad de actualizar la normativa para que se contemplen las nuevas tecnologías vehiculares. Por ello, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dictó una disposición que regula el uso de vehículos para la movilidad personal, como los monopatines y patinetas eléctricas.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo dependiente del Ministerio de Transporte, dictó una disposición que establece que los monopatines y patinetas eléctricas sólo pueden circular por las ciudades (calles y avenidas), la velocidad máxima es 30 km/h y la utilización del casco es obligatoria. Además, este tipo de vehículos deben poseer un sistema de freno que permita una detención total del mismo e iluminación delantera y trasera.

Esta nueva disposición aclara que se prohíbe su uso a menores de 16 años y que sólo podrá circular una persona, sin acompañante. Por otro lado, establece que para todas aquellas jurisdicciones que se encuentren adheridas a las leyes nacionales Nº 24.449, Nº 26.363 y sus normas reglamentarias, será aplicable el régimen de sanciones y faltas establecidas por las mismas. Es importante aclarar que este nuevo marco de regulación, se debe a que estos tipos de vehículos no eran contemplados en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, a diferencias de otros vehículos cómo las bicicletas y motos eléctricas.

Recordemos que en la Ciudad de Buenos Aires ya existe desde hace más de un año una regulación sobre estos vehículos, para los que la velocidad tope es de 25 km/h y solo pueden funcionar con motores eléctricos de hasta 500 watts.

Fuente: argentina.gob.ar


Cómo elegir nuestro primer vehículo de micromovilidad

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear nos asesoró detalladamente acerca de las cuestiones que tenemos que considerar para elegir correctamente el vehículo eléctrico.

Todos los aspectos que tenemos que considerar, desde los más básicos como el uso que le vamos a dar o el presupuesto disponible hasta detalles como tipo de batería o servicio post-venta. Aquí un pequeño resumen de lo que hay que tener en cuenta:

¿Para que lo vas a usar? 

Las opciones más usuales son medio de transporte y ocio. Es importante tener claro esto para saber qué características tenemos que tener en cuenta para nuestro vehículo propiamente dicho, y el lugar por donde lo vamos a usar con mayor frecuencia.

¿Con qué frecuencia y en qué distancias pensás usarlo?

Tener en claro la frecuencia es muy importante, y puede ir desde diario hasta esporádico. Hay un relación directa entre frecuencia y calidad para poder tener una mayor vida útil del producto, principalmente de la batería (su componente más caro).

¿Dónde comprar?

La recomendación es comprar en marcas que tengan locales de venta donde uno pueda visitar y probar los productos, por lo tanto NO es aconsejable comprar a distancia y menos si la marca no nos puede dar soporte remoto. Es MUY IMPORTANTE averiguar por el soporte post-venta (mantenimiento, reparaciones y repuestos) de los productos que compramos.

¿Tenés lugar para estacionar? ¿En el origen y el destino?

Hay que tener en cuenta nuestra cotidianidad y rutina y cuánto podemos adaptarnos a ciertos cambios en vías de obtener las ventajas de un vehículo eléctrico. ¿Vivís en departamento y tenés que subir por ascensor? ¿Tenés lugar para guardarlo en la oficina?

¿Tenés lugar para cargar la bateria?

Tener definido los puntos de carga es otro tema a tener claro al momento de la elección ya que es el “combustible” de nuestro vehículo. Es importante tener en cuenta un lugar donde recargarlo tanto en origen como destino; y que a su vez, varios productos del mercado tienen baterías removibles que simplifican esta tema.

¿Cuál es tu presupuesto?

En este punto tenemos que sernos absolutamente sinceros. Estos productos en la actualidad suelen ser caros en comparación al resto de los vehículos alternativos del mercado (como puede ser comparado con una bicicleta o hasta una moto) por eso es importante saber si nuestro presupuesto se adapta al “para qué” del vehículo ya que de esta manera nos evitaremos malas experiencias.

¿Cuál es tu contextura física?

Tanto nuestro peso como nuestra altura son variables a tener en cuenta porque los productos suelen tener ciertos limitantes en este aspecto.

¿Vas a combinar con otro medio de transporte?

Muchos de estos productos fueron creados con el concepto del última milla y se pueden adaptar al transporte multimodal por lo que debemos tener en cuenta su tamaño para saber si podemos transportarlo en un auto, tren, colectivo, etc.

Entrá al Recomendador de Moovear para sacarte todas las dudas y elegir la opción más conveniente en micromovilidad


Temporada 7 | Episodio 32

Ing. Martín Civeira

Cuando andamos por la ciudad podemos apreciar muchas cosas que la caracterizan: sus calles, parques, edificios, monumentos… pero hay algo que muchos no saben y es que está atravesada por muchos ríos y arroyos que con el tiempo los fueron ocultando bajo el asfalto de las calles. Por eso hablamos con el Ing. Martín Civeira del proyecto Arroyos Libres, una idea que propone “visibilizar” esa parte de la ciudad que no se ve y entender su importancia y las implicancias de haber decidido entubarlos. Cómo surgió esta idea, ciudades en las que tomaron la decisión de volver a descubrir estos ríos para beneficio del espacio público y goce de sus habitantes.

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear nos asesoró detalladamente acerca de las cuestiones que tenemos que considerar para elegir correctamente el vehículo eléctrico. Desde aspectos básicos como el uso que se le va a dar, el presupuesto con el que se cuenta o el lugar donde dejarlo hasta los detalles que tenemos que saber sobre la batería, servicio de post-venta y garantía, diferentes calidades y marcas.

En las noticias, el reclamo de Gualeguaychú en Bici por el atropello de una ciclista en la ciudad entrerriana.

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Temporada 7 | Episodio 26

Gabriel Midori

Conversamos con Gabriel Midori sobre las bicicletas fixies. Las características principales de estas bicicletas, en qué se diferencian de otros tipos de bicicleta y las particularidades y consideraciones al andar en ellas. También hablamos de la cultura que rodea a estas bicis, el espíritu de camaradería y las polémicas alley cats.

En este episodio inauguramos la columna de micromovilidad eléctrica con Juan Ignacio Cavagna de Moovear. En esta entrega nos contó las principales características de la ley que las reglamenta en la ciudad, los vehículos más conocidos y otros no tan conocidos ni tan aptos para el trajín urbano. Nos contó sobre los distintos tipos de motores y de baterías, y sobre el origen de los productos, cuáles son las más convenientes al momento de comprar una.

Hablamos también con Mariana Salvador, Alcaldesa de la Bicicleta de la Ciudad de Santa Fe, sobre “La Magnifica historia del Cicloplaneta“, su cuento con con perspectiva de género, que relata en lenguaje sencillo la relevancia de la movilidad sostenible para todas las personas.

En las noticias, el anuncio oficial sobre la construcción de ciclovías en Av. Córdoba y Av. Corrientes.


Lo que se viene en movilidad urbana: la micromovilidad

Entrevistamos a Juan Ignacio Cavagna, del sitio Moovear, la comunidad online dedicada a la micromovilidad eléctrica. Nos contó sobre el origen del proyecto y sus integrantes.

Hablamos sobre en qué consiste la micromovilidad, cómo el contexto actual favorece el desarrollo de estos vehículos y sobre el protagonismo de la movilidad eléctrica principalmente en Europa. Preguntas frecuentes y la conveniencia al momento de decidirse y una proyección a futuro.


Temporada 7 | Episodio 21

Entrevistamos a Juan Ignacio Cavagna, del sitio Moovear, la comunidad online dedicada a la micromovilidad eléctrica. Nos contó sobre el origen del proyecto y sus integrantes.

Hablamos sobre en qué consiste la micromovilidad, cómo el contexto actual favorece el desarrollo de estos vehículos y sobre el protagonismo de la movilidad eléctrica principalmente en Europa. Preguntas frecuentes y la conveniencia al momento de decidirse y una proyección a futuro.

En su columna Misceláneas del Filo, Maxi Gottig hizo un repaso de nuevas tecnologías que están impactando fuertemente en el ciclismo urbano.

Los estacionamientos subterráneos en Tokio, Japón. Un puente para ciclistas hechos con impresoras 3D en Holanda, que utiliza menos hormigón que un puente tradicional. Nuevos materiales en los cuadros de bicicletas. La incorporación de frenos y cambios inalámbricos y pedales inteligentes para corregir nuestra postura al pedalear. Avances en baterías y motores para bicicletas eléctricas.

Además, consejos sobre cómo vestirse para andar en bicicleta los días de frio y en las noticias, la ley de la Ciudad de Buenos Aires que regula a las aplicaciones de delivery y sus repercusiones.