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Episodio 12. Un programa dedicado a los viajes y la solidaridad sobre ruedas

En este episodio entrevistamos a Esteban Mazzoncini, cicloviajero que recorrió Europa y África a bordo de su bicicleta. La motivación para la travesía en bicicleta, cómo fueron las repercusiones en los lugares donde pasaba, anécdotas e historias que fueron reflejadas en su libro “Pedaleando por la ruta de la hospitalidad“.

Conversamos también con Ítalo de La Jamaiquina Bici Club, un grupo que combina las ganas de salir a recorrer la ciudad y la solidaridad, juntando alimentos y haciendo movidas solidarias para ayudar a quienes más lo necesitan.

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna nos contó qué hay que tener en cuenta a la hora de elegir un monopatín eléctrico, los pros y contras, cómo elegirlo según las necesidades y precios.

Otra vez el Parque Sarmiento fue noticia y hablamos con Gabriel Flores quien fue protagonista de un incidente con un Policía de la Ciudad. También repasamos el fallecimiento de Jaime Lerner y el siniestro vial que le costó la vida a Kevin Clark, el actor de “Escuela de Rock”.

Y la agenda con actividades conmemorando el día mundial de la bicicleta el próximo 3 de Junio.

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“Los procesos de innovación vienen a romper lo que funciona para probar nuevas cosas” Logística con Cargo Bikes

En su columna de micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna entrevistó a Federico Witenas, de la consultora Transporte Eficiente. Federico implementó un proyecto de logística de ultima milla con bicicletas cargo con asistencia eléctrica. Las características del proyecto y de las bicis que utilizan. Las dificultades que tu

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Episodio 8. Preguntas y respuestas sobre derechos de los ciclistas y logistica de ultima milla con bicis cargo eléctricas

En el octavo episodio de la temporada entrevistamos a Sebastián Polleschi de Bici Defense, abogado y activista ciclista urbano. Nos habló de los derechos que tenemos como ciclistas urbanos, qué hacer en caso de un incidente en la vía pública y contestó a las preguntas que nos dejaron nuestros oyentes y seguidores en las redes sociales.

En su columna de micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna entrevistó a Federico Witenas, de la consultora Transporte Eficiente. Federico implementó un proyecto de logística de ultima milla con bicicletas cargo con asistencia eléctrica. Las características del proyecto y de las bicis que utilizan. Las dificultades que tuvo que atravesar para llevarlo a cabo y los beneficios, tanto para los empleados, para la empresa como para el medio ambiente.

Las bicis cargo para logística de última milla

Chela Duarte, Sol Mendoza y Emilia Fantacone presentaron un especial sobre el Día Mundial de la Tierra con datos y la situación medioambiental a nivel global, y en particular sobre una polémica acción en la Ciudad de Buenos Aires.

Alejandro Palma en su sección deportes nos trajo la información sobre las tres grandes vueltas del año: el Giro d’Italia, el Tour de France y la Vuelta de España. Y la competencia que sirve de prueba para el Mundial Master de Mountain Bike el próximo año en Villa La Angostura.

Además, noticias: la bicicleta como símbolo de libertad de las mujeres en Irak, Alemania y sus ambiciosos planes para convertirse en “país ciclista”, plan piloto de bici-estacionamientos de Nueva York, Francia y su plan para cambiar autos por bicicletas eléctricas y la muerte del Ministro de Transporte de Argentina en un siniestro vial.

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Micromovilidad: Todo lo que tenés que saber antes de comprar un monopatín o bicicleta eléctrica usada

En su columna de micromovilidadJuan Ignacio Cavagna de Moovear trajo dos temas muy importantes. Consejos para adquirir un vehículo de micromovilidad usado y las alternativas del mercado en equipos fáciles de instalar.

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Episodio 4. Khaled Hallar de Pedalearg y Champa Bike, el vehiculo para el turismo accesible

Khaled Hallar

En este episodio entrevistamos a Khaled Hallar, conductor de Pedalearg el programa de ciclismo que se emite por El Garage TV. En una muy amena charla nos contó su pasión por las bicis y como fue generando todo el material para armar el programa. Cómo fue evolucionando con el correr de las semanas y las experiencias adquiridas con las entrevistas e invitados.

También hablamos con Alejandro Piccione, creador de Champa Bike, un vehículo pensado para que las personas con dificultades motrices puedan realizar turismo sin limitaciones. Integrante de la Red de Turismo Accesible de Argentina, nos habló de su visión para que los destinos turísticos tengan cada vez menos limitaciones para que todos y todas puedan disfrutar de los senderos, subidas y paisajes que ofrece nuestro país.

Alejandro Piccione y su Champa Bike

En su columna de micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear trajo dos temas muy importantes. Consejos para adquirir un vehículo de micromovilidad usado y las alternativas del mercado en equipos fáciles de instalar.

En las noticias, los compromisos de gestión del GCBA respecto de movilidad y espacio público, agresiones con tachuelas a ciclistas en Tigre y Pablo Lebedinsky nos contó sobre el compromiso 30 días en Bici que se llevará a cabo el próximo mes de abril.

Chela nos trajo una agenda con propuestas de películas para ver en días lluviosos.

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Curiosidades de la micromovilidad

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear analizó en detalle la nueva reglamentación que incluye a los vehículos eléctricos a la Ley de tránsito. También nos contó algunas curiosidades, características desconocidas y datos llamativos sobre estos vehículos.


Temporada 7 | Episodio 38

Roel Nieuwenkamp

Entrevistamos a Roel Nieuwenkamp, embajador de Países Bajos en Argentina, quien nos contó sobre el proceso histórico que ocurrió allí para lograr la sociedad ciclista que es hoy. El paralelismo con el momento actual en Buenos Aires y otras ciudades de Argentina. El rol clave de la sociedad y la participación ciudadana como motor de los cambios. Sus impresiones sobre la ciudad y la movilidad en bicicleta.

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear analizó la nueva reglamentación que incluye a los vehículos eléctricos a la Ley de tránsito. También nos contó algunas curiosidades y datos llamativos sobre estos vehículos.

Repasamos también los datos sobre siniestralidad vial en el marco del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Siniestros de Tránsito. En las noticias, la fabricación de bicicletas de alta gama en nuestro país y las marchas en Madrid y Santiago de Chile por mejores condiciones y seguridad para ciclistas.

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Regulan el uso de monopatines eléctricos a nivel nacional

El hombre que conducía un monopatín por la Autopista Panamericana puso en evidencia la necesidad de actualizar la normativa para que se contemplen las nuevas tecnologías vehiculares. Por ello, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dictó una disposición que regula el uso de vehículos para la movilidad personal, como los monopatines y patinetas eléctricas.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo dependiente del Ministerio de Transporte, dictó una disposición que establece que los monopatines y patinetas eléctricas sólo pueden circular por las ciudades (calles y avenidas), la velocidad máxima es 30 km/h y la utilización del casco es obligatoria. Además, este tipo de vehículos deben poseer un sistema de freno que permita una detención total del mismo e iluminación delantera y trasera.

Esta nueva disposición aclara que se prohíbe su uso a menores de 16 años y que sólo podrá circular una persona, sin acompañante. Por otro lado, establece que para todas aquellas jurisdicciones que se encuentren adheridas a las leyes nacionales Nº 24.449, Nº 26.363 y sus normas reglamentarias, será aplicable el régimen de sanciones y faltas establecidas por las mismas. Es importante aclarar que este nuevo marco de regulación, se debe a que estos tipos de vehículos no eran contemplados en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, a diferencias de otros vehículos cómo las bicicletas y motos eléctricas.

Recordemos que en la Ciudad de Buenos Aires ya existe desde hace más de un año una regulación sobre estos vehículos, para los que la velocidad tope es de 25 km/h y solo pueden funcionar con motores eléctricos de hasta 500 watts.

Fuente: argentina.gob.ar


Cómo elegir nuestro primer vehículo de micromovilidad

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear nos asesoró detalladamente acerca de las cuestiones que tenemos que considerar para elegir correctamente el vehículo eléctrico.

Todos los aspectos que tenemos que considerar, desde los más básicos como el uso que le vamos a dar o el presupuesto disponible hasta detalles como tipo de batería o servicio post-venta. Aquí un pequeño resumen de lo que hay que tener en cuenta:

¿Para que lo vas a usar? 

Las opciones más usuales son medio de transporte y ocio. Es importante tener claro esto para saber qué características tenemos que tener en cuenta para nuestro vehículo propiamente dicho, y el lugar por donde lo vamos a usar con mayor frecuencia.

¿Con qué frecuencia y en qué distancias pensás usarlo?

Tener en claro la frecuencia es muy importante, y puede ir desde diario hasta esporádico. Hay un relación directa entre frecuencia y calidad para poder tener una mayor vida útil del producto, principalmente de la batería (su componente más caro).

¿Dónde comprar?

La recomendación es comprar en marcas que tengan locales de venta donde uno pueda visitar y probar los productos, por lo tanto NO es aconsejable comprar a distancia y menos si la marca no nos puede dar soporte remoto. Es MUY IMPORTANTE averiguar por el soporte post-venta (mantenimiento, reparaciones y repuestos) de los productos que compramos.

¿Tenés lugar para estacionar? ¿En el origen y el destino?

Hay que tener en cuenta nuestra cotidianidad y rutina y cuánto podemos adaptarnos a ciertos cambios en vías de obtener las ventajas de un vehículo eléctrico. ¿Vivís en departamento y tenés que subir por ascensor? ¿Tenés lugar para guardarlo en la oficina?

¿Tenés lugar para cargar la bateria?

Tener definido los puntos de carga es otro tema a tener claro al momento de la elección ya que es el “combustible” de nuestro vehículo. Es importante tener en cuenta un lugar donde recargarlo tanto en origen como destino; y que a su vez, varios productos del mercado tienen baterías removibles que simplifican esta tema.

¿Cuál es tu presupuesto?

En este punto tenemos que sernos absolutamente sinceros. Estos productos en la actualidad suelen ser caros en comparación al resto de los vehículos alternativos del mercado (como puede ser comparado con una bicicleta o hasta una moto) por eso es importante saber si nuestro presupuesto se adapta al “para qué” del vehículo ya que de esta manera nos evitaremos malas experiencias.

¿Cuál es tu contextura física?

Tanto nuestro peso como nuestra altura son variables a tener en cuenta porque los productos suelen tener ciertos limitantes en este aspecto.

¿Vas a combinar con otro medio de transporte?

Muchos de estos productos fueron creados con el concepto del última milla y se pueden adaptar al transporte multimodal por lo que debemos tener en cuenta su tamaño para saber si podemos transportarlo en un auto, tren, colectivo, etc.

Entrá al Recomendador de Moovear para sacarte todas las dudas y elegir la opción más conveniente en micromovilidad


Temporada 7 | Episodio 32

Ing. Martín Civeira

Cuando andamos por la ciudad podemos apreciar muchas cosas que la caracterizan: sus calles, parques, edificios, monumentos… pero hay algo que muchos no saben y es que está atravesada por muchos ríos y arroyos que con el tiempo los fueron ocultando bajo el asfalto de las calles. Por eso hablamos con el Ing. Martín Civeira del proyecto Arroyos Libres, una idea que propone “visibilizar” esa parte de la ciudad que no se ve y entender su importancia y las implicancias de haber decidido entubarlos. Cómo surgió esta idea, ciudades en las que tomaron la decisión de volver a descubrir estos ríos para beneficio del espacio público y goce de sus habitantes.

En su columna sobre micromovilidad, Juan Ignacio Cavagna de Moovear nos asesoró detalladamente acerca de las cuestiones que tenemos que considerar para elegir correctamente el vehículo eléctrico. Desde aspectos básicos como el uso que se le va a dar, el presupuesto con el que se cuenta o el lugar donde dejarlo hasta los detalles que tenemos que saber sobre la batería, servicio de post-venta y garantía, diferentes calidades y marcas.

En las noticias, el reclamo de Gualeguaychú en Bici por el atropello de una ciclista en la ciudad entrerriana.

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