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Google Maps añade mejoras a los mapas en bicicleta

En todo el mundo muchas personas están optando por subirse a sus bicicletas, especialmente aquellas que buscan formas más seguras de moverse debido a las restricciones por la pandemia de Covid-19. Desde febrero, las consultas de recorridos en bicicleta en Google Maps han aumentado un 69 por ciento, alcanzando un máximo histórico el mes pasado y en todo el mundo la búsqueda de “reparación de bicicletas cerca de mí” alcanzó un máximo histórico este mes, más del doble de lo que fue el año pasado.

Desde hace algo más de un año, Google Maps ofrece en Buenos Aires recorridos optimizados para los ciclistas. Para ofrecer la ruta en bicicleta más actualizada, utiliza una combinación de aprendizaje automático, algoritmos complejos y nuestra comprensión de las condiciones del mundo real basadas en imágenes y datos de los mapas oficiales y las contribuciones de la comunidad. También consideran las variadas formas de carriles para bicicletas y calles cercanas que podrían ser menos amigables para sus dos ruedas (como túneles, escaleras y condiciones desventajosas) para que pueda tener la mejor y más cómoda ruta en bicicleta. También puede ver qué tan plana o empinada será su ruta, por lo que sabrá si se encuentra en un viaje ventoso fácil o uno que realmente requiera un esfuerzo extra. 

Sin embargo, la mejor ruta siempre puede cambiar y eso debe verse reflejado en la nueva información. Por ejemplo, debido a COVID-19, muchas ciudades están agregando y ampliando carriles para bicicletas para fomentar el ciclismo y acomodar a más ciclistas y requiere un trabajo constante para integrar cientos de miles de nuevos carriles para bicicletas en los próximos meses. 

Y para los ciclistas que utilizan bicicletas compartidas o de alquiler, se incorporó recientemente la información en tiempo real para ayudar a los usuarios a encontrar estaciones para compartir bicicletas y disponibilidad en tiempo real para verificar de manera rápida y fácilmente cuántas bicicletas están disponibles en la estación a la que se dirige y si hay lugares disponibles para dejar su bicicleta cerca de su destino. 

A partir de ahora, al buscar indicaciones para llegar en bicicleta, se verá indicaciones completas que incluyen información de bicicletas compartidas. Los pasos incluirán instrucciones detalladas para caminar a las estaciones de bicicletas compartidas cerca de su punto de partida junto con la disponibilidad de bicicletas en vivo, instrucciones paso a paso en bicicleta a la estación de bicicletas compartidas más cercana a su destino con disponibilidad para anclarla en tiempo real y, finalmente, indicaciones para caminar desde allí hasta su final destino. Y, en algunas ciudades, Maps mostrará enlaces para abrir la aplicación de bicicletas compartidas correspondiente para reservar y desbloquear la bicicleta.

Por el momento, esta nueva funcionalidad se encuentra disponible en:

  • Chicago, EE. UU. (Divvy / Lyft)
  • Nueva York, EE. UU. (Citi Bike / Lyft)
  • Área de la Bahía de San Francisco, EE. UU. (Bay Wheels / Lyft)
  • Washington, DC, EE. UU. (Capital Bikeshare / Lyft)
  • Londres, Inglaterra (Santander Cycles / TfL)
  • Ciudad de México, México (Ecobici)
  • Montreal, Canadá (BIXI / Lyft)
  • Río de Janeiro, Brasil (Bike Itaú)
  • São Paulo, Brasil (Bike Itaú)
  • Taipei y Nueva Ciudad de Taipei, Taiwán (YouBike)

Esperemos que pronto podamos contar con esta valiosa información integrada con los sistemas públicos de bicicleta de nuestro país.

Fuente: Google


Tecnología aplicada al ciclismo urbano

En su columna Misceláneas del Filo, Maxi Gottig hizo un repaso de nuevas tecnologías que están impactando fuertemente en el ciclismo urbano.

Los estacionamientos subterráneos en Tokio, Japón. Un puente para ciclistas hechos con impresoras 3D en Holanda, que utiliza menos hormigón que un puente tradicional. Nuevos materiales en los cuadros de bicicletas. La incorporación de frenos y cambios inalámbricos y pedales inteligentes para corregir nuestra postura al pedalear. Avances en baterías y motores para bicicletas eléctricas.


Temporada 7 | Episodio 21

Entrevistamos a Juan Ignacio Cavagna, del sitio Moovear, la comunidad online dedicada a la micromovilidad eléctrica. Nos contó sobre el origen del proyecto y sus integrantes.

Hablamos sobre en qué consiste la micromovilidad, cómo el contexto actual favorece el desarrollo de estos vehículos y sobre el protagonismo de la movilidad eléctrica principalmente en Europa. Preguntas frecuentes y la conveniencia al momento de decidirse y una proyección a futuro.

En su columna Misceláneas del Filo, Maxi Gottig hizo un repaso de nuevas tecnologías que están impactando fuertemente en el ciclismo urbano.

Los estacionamientos subterráneos en Tokio, Japón. Un puente para ciclistas hechos con impresoras 3D en Holanda, que utiliza menos hormigón que un puente tradicional. Nuevos materiales en los cuadros de bicicletas. La incorporación de frenos y cambios inalámbricos y pedales inteligentes para corregir nuestra postura al pedalear. Avances en baterías y motores para bicicletas eléctricas.

Además, consejos sobre cómo vestirse para andar en bicicleta los días de frio y en las noticias, la ley de la Ciudad de Buenos Aires que regula a las aplicaciones de delivery y sus repercusiones.


La bicicleta eléctrica de hidrógeno que se recarga en dos minutos

Con 150 km de autonomía y recarga en sólo dos minutos esta bicicleta eléctrica de hidrógeno busca ser la primera del mundo

Proyectos de vehículos impulsados por hidrógeno hay muchos, desde coches, aviones y barcos, hasta camiones. Sin embargo, se ha escuchado muy poco de las bicicletas eléctricas de hidrógeno, que ahora también buscan hacerse un hueco en esta ambiciosa tecnología que quiere despegar en todo el mundo como una alternativa verde.

‘Alter Bike’ fue un proyecto que nació hace seis años, el cual se planteaba fabricar una bicicleta eléctrica impulsada por pilas de combustible de hidrógeno. Hoy, después de varios años de investigación y desarrollo, ‘Alter Bike’ se trasforma en ‘alpha‘, la que busca ser la primera bicicleta de hidrógeno en entrar a producción a gran escala.

‘Alter Bike’ nació como una iniciativa de la compañía francesa Pragma Industries, centrada en la fabricación de pilas de combustible de hidrógeno. Y contaba con el apoyo de Cycleurope, que diseña bicicletas, y BMS PowerSafe, que se encarga de diseñar sistemas de gestión de baterías.

‘alpha’ es su primer producto oficial, y aseguran que está lista para entrar a producción a gran escala durante los próximos meses e iniciar su comercialización en todo el mundo.

Dentro de la bicicleta ‘alpha’ encontramos una batería de iones de litio y una pila de combustible, que es alimentada por un cilindro de gas de hidrógeno. Sus responsables esperan que en un futuro puedan lanzar cartuchos de hidrógeno reutilizables, que servirían para rellenar el cilindro de acuerdo a las necesidades y así ampliar su autonomía sobre la marcha. Esto es una propuesta que surge ante la falta de estaciones de hidrógeno.

Alpha Alter Bike

De acuerdo a las especificaciones, el cilindro de ‘alpha’ tiene una capacidad de 300 bar, lo que ofrecería una autonomía de hasta 150 km, que es una cifra sumamente interesante si tomamos en cuenta que las bicicletas eléctricas ofrecen en promedio unos 50 km.

Otro punto que se destaca en la bicicleta ‘alpha’ es su tiempo de recarga, que es de aproximadamente dos minutos, según sus creadores, mientras que las bicicletas eléctricas necesitan entre 3 y 4 horas para cargar su batería.

Alpha Alter Bike 1

Pierre Forte, CEO de Pragma, mencionó:

“Las bicicletas de pila de combustible alpha ofrecen ventajas significativas sobre las bicicletas de batería eléctrica, tanto en términos de autonomía como de repostaje. Mientras que las baterías suelen tardar varias horas en recargarse, los cilindros de hidrógeno pueden rellenarse en menos de dos minutos. Para servicios de grandes flotillas, esto es invaluable.”

El resto de las especificaciones se complementan con una batería de iones de litio de 150 Wh, un motor eléctrico que ofrece asistencia al pedaleo de 250 W, así como una velocidad máxima de 25 km/h.

Según sus responsables, la idea es que ‘alpha’ entre a producción a inicios de 2020 y su objetivo es servir primero para plataformas de servicio de bicicletas compartidas, servicios públicos y transporte en empresas, y más adelante en el año poder salir a la venta para usuario final. Hasta el momento no han definido un precio, el cual dependerá primero de su éxito en plataformas de servicio.

Fuente: xataka.com

Top 5 de apps para ciclistas

En su columna “Las Misceláneas del Filo”, Maxi Gottig nos preparó una selección de aplicaciones para smartphones que nos sirven de ayuda cuando salimos a pedalear.

1. Google Maps

La app más común para saber que recorrido hacer en la ciudad (principalmente porque viene con los celulares Android). Hace poco tiempo habilitó en Buenos Aires la opción para que uno haga su ruta tomando como opción a la bici. El principal punto débil que tiene Google Maps respecto a esto último, es que no toma en cuenta aún toda la red de ciclovías y bicisendas de la ciudad. Por lo tanto, si no conocés muy bien el lugar al cual tenés que ir, podés terminar agarrando una calle empedrada.

2. Zeopoxa

Tiene una serie de apps para hacer todo tipo de actividades, desde contador de abdominales y flexiones de brazos hasta running. Pero a nosotros nos interesa en particular la aplicación sobre ciclismo, que es muy completa: hace un rastreo de los trayectos realizados, el tiempo de esos trayectos, el promedio de velocidad, con máximos y mínimos, calcula la cantidad de calorías quemadas, entre otras opciones. Además fija los objetivos que te planteás (cantidad de kilómetros a realizar, cantidad de calorías a quemar, etc.) y te avisa cuando se cumplen.

3. SizeMyBike (iPhone) y Bike Fit Calculator (Android)

Estas apps permiten, con sólo cargar las medidas de tu cuerpo (altura, largo de las piernas, largo del brazo, peso, etc), recomendarte cuál es el cuadro indicado para vos y el ajuste ideal de la silla para bicis de ruta o montaña. Son un par de aplicaciones ideales si estas a punto de comprar una bicicleta.

4. ProBikeGarage

Es una app que te sirve de gran ayuda para saber cuando tenés que hacer algún tipo de mantenimiento en la bicicleta. Debés tener asociada una cuenta de Strava (para muchos, la mejor app de entrenamiento, por la cantidad de funciones que tiene) y registrar los componentes de la bici. Al llevar la cuenta de los kilómetros recorridos que vas haciendo estima el momento indicado para hacer o no el mantenimiento de las distintas partes del rodado.

Bonus Track: Fill That Hole

Con esta aplicación se pueden reportar los baches en la calzada para su reparación (por eso la inclusión de la palabra fill, que significa llenar, en castellano) e incluso permite calificar a las autoridades por la respuesta rápida o no del reporte. El gran punto en contra de esta aplicación es que está disponible solo en Gran Bretaña. 

Google Maps incorporó recorridos en bicicleta en Buenos Aires

A las ya conocidas opciones para obtener indicaciones de recorridos en auto, transporte público y caminando, ahora Google Maps incorporó para la Ciudad de Buenos Aires y alrededores la posibilidad de recibir indicaciones para moverse en bicicleta.

Google Maps bicicleta

Cómo funciona

Recibir indicaciones de Google Maps para realizar viajes en bicicleta funciona de manera similar a como hoy se hace para los recorridos en auto, transporte público y a pie.

Ahora, al buscar las direcciones o puntos de interés a donde nos tenemos que dirigir y luego hacer click en Indicaciones, los usuarios ahora pueden seleccionar el ícono de la bicicleta entre las opciones de viaje.

A diferencia de los viajes pensados para auto, en los que se priorizan los caminos más rápidos, y los de a pie, en el que el resultado es el camino más corto (sin importar el sentido de las calles), los recorridos en bicicleta incluyen ciclovías y bicisendas (teniendo en cuenta que son de doble sentido), buscando el camino más corto pero teniendo en cuenta el sentido de las calles donde no haya infraestructura exclusiva para bicis.

Además, la app muestra el tiempo estimado que les tomará el viaje, un paso a paso con imágenes de Street View (para revisar antes de comenzar a pedalear), sumado a las ya conocidas indicaciones por voz e incorpora una indicación de los desniveles que debemos afrontar en el camino.

La nueva función se suma a la reciente incorporación para visualizar, directamente en Google Maps, la red completa de ciclovías y bicisendas de la Ciudad para planear paseos, entrenamientos y otras actividades. Con solo hacer click en las opciones del mapa se podrá habilitar la capa de bicisendas, que se encuentra junto a la de estado del tránsito y a la de información sobre transporte público.